När man börjar bygga om sin moped är förgasaren ofta en av de första delarna man vill uppgradera. Det är också en av de delar som lättast blir felvald. Många tänker att större förgasare automatiskt betyder mer effekt – men i verkligheten handlar det om att matcha förgasaren med resten av motorn.
Förgasarens jobb är egentligen ganska enkelt: den blandar luft och bränsle i rätt mängd innan det går in i cylindern. Men hur stor förgasaren ska vara beror helt på hur mycket luft motorn faktiskt kan använda.
Har du en i övrigt ganska original moped, kanske med originalcylinder eller en mild 50–70 cc setup, då brukar en mindre förgasare fungera bäst. Någonstans runt 12–17,5 mm ger ofta bra respons, lättstartad motor och ett användbart register. En för stor förgasare här kan istället göra mopeden seg på låga varv och svårare att ställa in.
När man går upp till en sportigare gatsetup – exempelvis 70 cc sportcylinder tillsammans med bättre avgas och något högre varvtal – börjar 17,5–21 mm bli mer rimligt. Där finns ofta en bra balans mellan effekt och körbarhet. Många bygger bort sig här genom att hoppa direkt till riktigt stora dimensioner trots att cylindern aldrig kommer kunna dra nytta av luftflödet.
För mer varvvilliga och hårdare byggen, där motorn är portad, har större cylinder och är byggd för att ge effekt högt upp i registret, kan 21–28 mm vara aktuellt. Där börjar förgasaren bli en aktiv del av effektuttaget – men då behöver även insug, reedventil och avgas hänga med.
Typen av förgasare spelar också roll. Rundspjällsförgasare är ofta enklare, robusta och fungerar väldigt bra på vanliga gatbyggen. Flatslide-förgasare ger generellt snabbare gasrespons och bättre flöde men kräver ofta lite mer arbete med inställning och kostar mer.
Det viktigaste att komma ihåg är att förgasaren inte väljs först – den väljs sist. Titta på cylinder, avgas, varvtalsområde och hur mopeden faktiskt ska användas. En väl avstämd mindre förgasare ger nästan alltid en roligare och snabbare moped än en överdimensionerad som aldrig kommer till sin rätt.
Bygg efter helheten, inte efter siffrorna på kartongen.
