Att byta kopplingslameller på en Derbi Senda eller Rieju kan låta som ett stort projekt, men i praktiken är det ett ganska rakt jobb så länge man tar det metodiskt och har rätt verktyg. Processen är dessutom nästan identisk mellan modellerna eftersom båda ofta använder AM6- eller Derbi-motorer med liknande konstruktion.
Börja alltid med att se till att mopeden står stabilt, helst på ett mekställ, och att motorn är kall. Dränera sedan motoroljan genom avtappningspluggen under blocket. När oljan runnit ut tar man bort kopplingskåpan, och här är tålamod viktigt – packningen vill gärna fastna och bör lossas försiktigt för att undvika att den spricker i småbitar.
När kopplingen är frilagd syns kopplingskorgen och tryckplattan. Lossa bultarna som håller fjädrarna och lyft bort tryckplattan. Lamellpaketet är nu tillgängligt och kan enkelt dras rakt ut. De gamla lamellerna är ofta mörka, slitna eller luktar bränt. Nya lameller bör läggas i motorolja en stund innan montering för att undvika torrstart och onödigt slitage när mopeden körs första gången efter bytet.
Vid återmontering är ordningen viktig: lamell, stålskiva, lamell, stålskiva - tills paketet är komplett. Stålskivorna ska vara plana och rena, annars kan kopplingen slira även med nya lameller. Tryckplattan sätts tillbaka och fjädrarna dras åt korsvis så att trycket blir jämnt över hela ytan. Överdrag aldrig bultarna; de sitter i mjukt aluminium och gängorna kan lätt skadas.
När kopplingskåpan monteras tillbaka är det klokt att använda ny packning eller ett tunt lager packningssilikon för att undvika oljeläckage. Fyll sedan på ny motorolja av rätt specifikation och låt motorn gå på tomgång en stund så lamellerna kan sätta sig. Efter en kort provtur bör man kontrollera att kopplingen greppar jämnt, att växlingarna känns rena och att inget oljedropp syns vid kåpan.
Med rätt noggrannhet och lite mekglädje är ett lamellbyte ett av de jobben som verkligen ger känslan av ny och fräsch drivning i mopeden - och en av de mest tillfredsställande uppgraderingarna man kan göra hemma i garaget.
