Passar:

NGK BR9ES tändstift

När det gäller fordonets tändsystem är det mycket viktigt att använda ett högkvalitativt och pålitligt tändstift. För motortuning är det avgörande att ha rätt värmevärde på tändstiftet, annars kan det leda till överhettning eller att tändstiftet sotar igen. NGK BR9ES tändstift, nummer 5722 säkerställer optimal tändprestanda. Detta NGK standardtändstift BR9ES är ett av de mest använda tändstiften, utbrett i många fordon.

Här är fördelarna och funktionerna med NGK BR9ES tändstift så att du kan fatta ett informerat beslut om du behöver ett nytt tändstift.

NGK BR9ES tändstift

NGK BR9ES tändstift är ett av de mest vanliga tändstiften på marknaden. Det passar en mängd olika fordon och är särskilt designat för moderna motorer med hög effekt. NGK BR9ES tändstift erbjuder pålitlig tändprestanda och längre livslängd än många andra tändstift på marknaden.

Hög tändprestanda:

NGK BR9ES tändstift erbjuder utmärkt tändprestanda, vilket ger en effektiv och pålitlig tändning av motorn.

Lång livslängd:

Jämfört med andra tändstift på marknaden ger NGK BR9ES tändstift en längre livslängd. Tändstiftet behöver inte bytas så ofta, vilket sparar pengar och arbete.

Lätt installation:

NGK BR9ES tändstift är lätta att installera och kan bytas utan någon teknisk kunskap.

Tändstift för tuning

Att välja rätt värmevärde för ditt tändstift är mycket viktigt när du förbättrar prestandan hos ett fordon, annars kan det leda till överhettning av cylindern eller att tändstiftet sotar igen. Ett kallt tändstift avger mer värme till cylinderhuvudet, och elektroden tenderar att sota eftersom rengöringstemperaturen inte nås. Varma tändstift avger mindre värme till cylinderhuvudet, vilket kan leda till överhettning av cylindern och eventuellt kolvfastning.

Förutom värdevärdet spelar gänglängd och diameter också en avgörande roll vid val av tändstift. Man gör en åtskillnad mellan tändstift med lång gänga (E) och kort gänga (H). Varje cylinderhuvud använder en specifik typ, så kontrollera noga innan beställning.

Viss vägledning om värmevärdet för NGK tändstift

FYI - ju högre nummer, desto kallare tändstift!

• Original gjutjärnscylinder => B7 eller B8 (B8 för varmare klimat)
  
  
• 50 cc och 70 cc Sport / Midrace gjutjärnscylindrar => B8 eller B9 (B9 för varmare klimat)
  
  
• 50 cc och 70 cc aluminium midrace / racing cylindrar => B9
  
  
• Motorer med intern rotor tändning => ovanstående plus 1 (Ex: 70cc aluminium racing cylindrar + intern rotor tändning = B10)
  
  
• 70 cc och mer högpresterande racingmotorer => B10

• Heat index BR9ES
• Tändstiftstråd M14 lång