Passar:

Uppgradering för bromsok Piaggio / Vespa

Uppgradering av främre broms: 4-kolvs bromsok av CNC-bearbetad aluminium plus matchande bromspump med 16mm kolv. Lämplig för många 50cc - 300cc Piaggio / Derbi / Aprilia / Vespa-modeller såsom Vespa GTS, GTV, Primavera, Sprint / Aprilia Sportcity / Derbi Boulevard / Gilera DNA, Runner / Malaguti Madison / Piaggio Beverly, Fly, Hexagon, Liberty, Skipper, TPH, X7, X Evo etc.

Detta 4-kolvs bromsok, tillverkat av högkvalitativ CNC-bearbetad aluminium, erbjuder avsevärt mer bromskraft, vilket kraftigt förbättrar den övergripande körsäkerheten.

Fördelar med 4-kolvs bromsok jämfört med det ursprungliga 2-kolvs bromsoket

Det ursprungliga bromssoket fram kommer med ett 2-kolvs system, som ofta kallas för att varken vara särskilt responsivt eller lätt att modulera. En uppgradering till ett 4-kolvs bromsok ökar trycket på bromsbeläggen och ger en betydligt bättre bromsprestanda, bättre modulation och en mer exakt bromspunkt än ett standard bromsok. Uppgraderingssatserna säkerställer större säkerhet, särskilt vid nedförsbackar, i höga hastigheter och i stop-and-go-trafik.

4-kolvs bromsatssats - flexibel installation

Den ihåliga bulten och urbledningsskruven kan bytas ut för att ge maximal flexibilitet vid anslutning av bromslinjen. En lämpligt dimensionerad bromspump med 16mm kolv ingår i paketet. Kombinationsskruven på bromspumpen kan även användas för urbledning.

Bromsoket passar på den ursprungliga fästanordningen, så ingen extra adapter krävs. En M10x1.25 banjobult ingår också. Beroende på fordonet kan en lämplig bromslina för M10 banjobultar krävas.

Obs: Vi rekommenderar att byta ut bromsvätskan och urbleda bromssystemet när du installerar ett nytt bromsok.

Översikt över 4-kolvs bromsok uppgraderingskit

• 4-kolvs bromsok CNC med bromsbelägg
• Bromspump med 16mm kolv
• Banjobult M10x1.25