Passar:

Malossi Testa Rossa 100cc cylinder för Derbi

Det finns ingen ersättning för cylindervolym

Malossi tar sitt ikoniska Testa Rossa-kit till nästa nivå med denna 100cc cylinder med 47mm slag, utvecklad exklusivt för Derbi-motorer. Kittet erbjuder extrem kraft, som når över 32 hk vid 14 000 RPM på dynan.

malossi testa rossa - Maximal effekt för racing

Denna cylinder har utvecklats med den senaste Malossi-teknologin och har 7 avtappningsportar för att optimera insug och gasflöde. Dessutom har insatsen för förbränningskammaren i den modulära Testa Rossa cylinderhuvudet redesignats för att ytterligare öka kompressionen och maximera prestandan.

Cylindern har en sluten däckstruktur som garanterar maximal stabilitet och termisk stabilitet. Testa Rossa cylinderhuvudet går in i förbränningskammaren och skyddar nickelbeläggningen från eventuell detonering. Dessutom har avgaskanalen optimerats för att förbättra motorns prestanda och respons.

100cc Derbi testa rossa cylinder - installation och setup

För att installera detta kit måste vevhuset fräsas för att passa en vevaxel med längre slag (47 mm) och längre kopplingsstänger (100 mm).

Det rekommenderas att lägga till följande komponenter för att maximera prestandan:

• Malossi vevaxel med 47mm slag (Ref. M5318895).
• Malossi avgassystem (Ref. M3220038). Detta avgasrör är fäst vid cylindern med 3 skruvar och en O-ring för att säkerställa en perfekt tätning.
• Förgasare minst 30-34 mm
• VForce reed box / Malossi MHR reed ventil eller annan racing reed ventil
• Förstärkt koppling

tekniska data testa rossa 100cc malossi:

• Komplett cylinderkit: Malossi Testa Rossa cylinder med modulärt cylinderhuvud, 1-ring kolv med kolvbult, ringar och kolvklämmor, packningsset, bultskruvar, delar som krävs för montering
• Kylning: Vätskekyld
• Avtappningsportar: 7
• Material: Aluminium
• Borrning: 52 mm
• Slag: 47 mm
• Kopplingsstång: 100 mm
• Cylindervolym: 100 cc
• 1-ring kolv med 14 mm bult
• 2-delat cylinderhuvud
• Kompatibilitet: Derbi Euro 3 & 4

UPPMERKSAMHET: 100cc cylindervolym kan endast uppnås med en 47mm slagvevaxel och 100mm kopplingsstång. Denna cylinder är designad att fungera ENDAST under dessa förhållanden. Vi rekommenderar aktivt att du väljer den motsvarande Malossi vevaxeln!

• Borr 52 mm
• Serie Testa Rossa
• Kolvpinne 14 mm
• Slagvolym 100cc
• Slaglängd 47 mm
• Tuningnivå Högklassig
• Vevarmslängd 100 mm
• Cylindermaterial Aluminium