Passar:

cylinder kit Stage6 BigRacing 88ccm för Derbi Euro2

Sedan starten har Stage6 varit engagerade i att utveckla prestandaförbättrande trimdelar och tvekar inte att ta sig an nya uppgifter. Nu ger de sig in på marknaden för 50cc motorcyklar med introduktionen av Stage6 Cylinder Kit Big Racing 88cc för Derbi Euro 2.

Utformning av stor racingcylinder för 50cc motorcyklar

Cylindern har utvecklats i nära samarbete med MXS Racing-experter; genom att dra nytta av deras omfattande erfarenhet av 50cc motorcyklar och utnyttja sin egen tekniska expertis kunde Stage6 designa en helt övertygande ny trimcylinder.

Cylindern har en ganska grundläggande och oansenlig exteriör, men vi vet alla att utseendet ofta kan vara missvisande. Vi pratar om äkta "Big Bore" här – cylinderlayouten bygger inte på en modifierad standardmodell som frästs upp för att skapa ett större borrhål, utan har designats som en Big Bore från början, med matchande överföringsportar och en broarvexhaustport stor nog för att stödja den extra prestandan.

Fördelar med Stage6 BigRacing cylindern

• Enkel installation: Installationen är särskilt enkel, eftersom ingen fräsning av blocket är nödvändig. Klyvgapet är förinställt till den optimala värdet för den aktuella motortypen.
• Hög prestanda: På P4 testbänken mätte en standarduppsättning (24 mm förgasare, originaltändning, racingutblås) 23 hk och 13 Nm.
• Robust och pålitlig: Cylinderens timing (190° - 125°), den stora kylvolymen och den högkvalitativa Vertex kolven säkerställer hög tillförlitlighet – förutsatt att uppsättningen och inställningarna är rätt.

Användning av Stage6 BigRacing cylindern Derbi E2

Slagningskapaciteten är 88cc (50mm kolv / 45mm slag / 90mm vevstake) och är därmed inte gatulegalt (i många länder). Du måste använda en long-stroke vevaxel. 

Exteriören är en replika av den ursprungliga cylindern med ett 49cc-stämpel; oroa dig inte, detta är definitivt en 88cc cylinder!

Anteckningar:
- du behöver långa cylinderbultar (M7x120mm) för att montera detta kit.
- beroende på tillverkningsår kan du behöva göra utrymme för vevstaken (fräsning).

Inte gatulegalt (beroende på land).

Innehåll Stage6 BigRacing 88

• 88cc cylinder, aluminium, 50mm borr, 45mm slag för 90mm vevstake, med 5 överföringsportar och 32mm broarvexhaustport
• 1-ring Vertex kolv, d. 50mm
• högt kompressions cylinderhuvud, monoblock, aluminium
• packningsset (botten- och huva packningar)

• Borr 50 mm
• Slag 45 mm
• Serie BigRacing
• Kolvstift 12 mm
• Slagvolym 88cc
• Vevarmslängd Standard
• Trimningsnivå Högklassig
• Cylindermaterial Aluminium
• Tändstiftgänga M14 lång