Passar:

cylinder kit Stage6 BigRacing 88ccm för Derbi Euro3 / Euro4

Sedan sin start har Stage6 engagerat sig i att utveckla prestationshöjande tuningdelar och tvekar inte att ta sig an nya uppgifter. Just nu är de på väg in på marknaden för 50cc motorcyklar genom att introducera Stage6 Cylinder Kit Big Racing 88cc för Derbi Euro 3 / Euro 4.

Design av big racing cylinder för 50cc motorcyklar

Cylindern har utvecklats i nära samarbete med MXS Racing-experterna; genom att dra nytta av deras stora erfarenhet av 50cc motorcyklar och bygga på sin egen omfattande tekniska kunskap, kunde Stage6 designa en övertygande ny tuning-cylinder.

Cylindern har ett ganska grundläggande och diskret yttre, men vi vet alla att utseende kan bedra. Vi pratar om äkta "Big Bore" här – cylinderlayouten är inte baserad på en modifierad standardmodell som har frästs upp för att skapa en större boring, utan designades som en Big Bore från början, med matchande överföringsportar och en brobyggd avgasport tillräckligt stor för att stödja den extra prestationen.

Fördelar med Stage6 BigRacing cylindern

• Enkel installation: Installationen är särskilt okomplicerad, eftersom ingen fräsning av motorblocket är nödvändig. Squish-gapet är förinställt till det optimala värdet för respektive motortyp.
• Hög prestanda: På P4 testbänken mätte en standardinstallation (24 mm förgasare, original tändning, racingavgassystem) 23 hk och 13 Nm.
• Robust och pålitlig: Cylinder timing (190° - 125°), det stora kylvolymen och den högkvalitativa Vertex kolven säkerställer hög tillförlitlighet – förutsatt att installationen och inställningarna är rätt.

Användning av Stage6 BigRacing cylinder Derbi E3 / E4

Slagvolymen är 88cc (50mm kolv / 45mm slaglängd / 90mm vevstake) och är därför inte gatlaget (i många länder). Du måste använda en långslagvevaxel.

Utsidan är en kopia av den ursprungliga cylindern med ett 49cc stämpel; oroa dig inte, detta är definitivt en 88cc cylinder!

Notera:
- du behöver långa cylinderbultar (M7x120mm) för att montera detta kit.
- beroende på tillverkningsår kan du behöva fräsa utrymme för vevstake (fräsning).

Inte gatlegal (beroende på land).

Innehåll Stage6 BigRacing 88

• 88cc cylinder, aluminium, 50mm borrare, 45mm slag for 90mm vevstake, med 5 överföringsportar och 32mm brobyggd avgasport
• 1-ring Vertex kolv, d. 50mm
• högt kompressions cylinderhuvud, monoblock, aluminium
• packningsset (botten- och topplockspackningar)

Notera: Modeller med Derbi Euro 4-motor använder en något mindre temperatursensor (gänga: M12 x 1.5) än Euro 3-modeller (M14 x 1.5). För att passa den mindre Euro 4-sensorn på cylinderhuvudet behöver du adaptern MF96.91010.

• Serie BigRacing
• Borrning 50 mm
• Kolvpinne 12 mm
• Slagvolym 88cc
• Slaglängd 45 mm
• Trimningsnivå Racing
• Vevstake längd Standard
• Cylindermaterial Aluminium
• Tändstiftgänga M14 lång