Passar:

Inre rotor tändning AM6

Den inre rotor tändningen från PVL i Stage6 R/T har fått en uppgradering! Den nya MK 2 inre rotor tändningen från Stage6 R/T för 50cc motorcykel med Minarelli AM6 motor (Rieju MRT, Beta RR, Sherco 50, Yamaha DT50 osv.) har nu en programmerbar CDI som ger dig möjlighet att justera tändkurvan för att matcha din motorinställning och preferenser.

Valfri CDI tändkurvaprogrammering

Om du inte vill (eller kan) programmera CDI - ingen fara! Den inkluderade CDI är redan förprogrammerad med de senaste MK2 tändkurvorna. Detta betyder att tändningen är plug & play utan att behöva använda programmeringsfunktionen om du inte vill.

• Alternativ 1: Koppla inte den gröna ledningen till jord: Mindre förtändning → banlopp
• Alternativ 2: Koppla den gröna ledningen till jord: Mer förtändning → dragracing
• Alternativ 3: Programmera tändkurvan själv. För att programmera CDI:n behöver du vår special
  Programvaran och gränssnittet Stage6 R/T.

Och om du vill ha ännu mer kraft kan du också lägga till en svänghjul till tändrotorn. Denna modifiering ökar trögheten vid höga varvtal.

Stage6 - PVL samarbetar för maximal prestanda

Som med föregående modell tillhandahåller PVL den beprövade hårdvaran och Stage6 bidrar med mjukvaran, dvs. de två tändkurvorna, baserat på erfarenheten från tusentals testbänksprov och år på racerbana.

Måste-ha för racing scooters och trimprojekt, så om det handlar om att få maximal prestanda från din Minarelli AM6 motor.

Tekniska egenskaper

• Digital inre rotor tändning

• Programmerad för tändningstidpunkt upp till 20 000 rpm

• Två förinställda tändkurvor

Styrbox:

• Digital, kretsstyrd tändning
• Liten, lätt hus på grund av SMD-teknologi

Högspänningsspole:

• Tändning startar redan vid mindre än 400 rpm
• Mycket effektiv kapacitiv urladdning (CDI)
• Konstant urladdningsspänning

Stator-rotor enhet:

• Lätt inre rotor
• Låg rotationsmoment av tröghet
• Överformad generatorlindning på statorn

Noteringar och rekommendationer om Stage6 R/T tändningen:

• Stage6 R/T MK2 är en racingtändning, därför finns det ingen strömförsörjning för ljus / vattenpump. Ett batteri behövs för att driva elen.

• Kan inte användas tillsammans med Malossi MHR Team vevaxlar.

• Vi rekommenderar att använda ett racingtändstift och tändningsbrytare.
• Se absolut till att det finns en jordledning mellan motorhölje och chassi!

• Serie R/T
• Tändningstyp Digital
• Strömförsörjning belysning Utan strömförsörjning