Passar:

Inner rotor tändsystem för Piaggio-scooters

Det interna rotor tändsystemet från PVL har uppgraderats! Den nya MK 2 interna rotorn från Stage6 R/T för Piaggio 50cc scooters kommer nu med en programmerbar CDI som ger dig möjlighet att justera tändkurvan för att passa din motorinställning och preferenser.

Valfri CDI tändkurvprogrammering

Om du inte vill (eller kan) programmera CDI:n - inget problem! Den medföljande CDI:n är redan förprogrammerad med de senaste MK2 tändkurvorna. Detta innebär att tändsystemet är plug & play utan att behöva använda programmeringsfunktionen om du inte vill.

• Alternativ 1: Anslut inte den gröna ledningen till jord: Mindre förtändning → bana
• Alternativ 2: Anslut den gröna ledningen till jord: Mer förtändning → drag race
• Alternativ 3: Programmera tändkurvan själv. För att programmera CDI:n behöver du vår speciella
  programvara och gränssnitt Stage6 R/T.

Och om du vill ha ännu mer kraft kan du även lägga till en svänghjul till tändrotorn. Denna modifiering ökar inertian vid hög varvtal.

Stage6 - PVL-samarbete för maximal prestanda

Som med den tidigare modellen tillhandahåller PVL den beprövade hårdvaran, och Stage6 bidrar med mjukvaran, dvs. de två tändkurvorna, baserat på erfarenheten från tusentals testbänk körningar och år på racingbanor.

En måste-ha för racing scooters och trimprojekt, så om det handlar om att få maximal prestanda från din Piaggio scooter.

Tekniska egenskaper

• Digitalt internt rotor tändsystem

• Programmerad förinställning för effektiv tändning upp till 20 000 rpm

• Två förinställda tändkurvor

Styrmodul:

• Digitalt, kontrollerat tändsystem
• Liten, lätt kammare tack vare SMD-teknologi

Högspänningsspole:

• Tändning startar redan vid mindre än 400 rpm
• Mycket effektiv kapacitiv urladdning (CDI)
• Konstant urladdningsspänning

Stator-rotor enhet:

• Lätt intern rotor
• Lågt rotationsmoment av tröghet
• Överdraget generatorvindning på statorn

Anteckningar och rekommendationer om Stage6 R/T tändsystemet:

• Stage6 R/T MK2 är en racetändning, därför finns det ingen förbindelse för ljus/vattenpump. Ett batteri behövs för att driva elektriken.

• Kan inte användas tillsammans med Malossi MHR Team vevaxlar.

• Vi rekommenderar att använda ett race tändstift och tändningsbrytare.
• Se absolut till att det finns en jordkabel mellan motorhuset och chassit!

• Serie R/T
• Tändsystem Digitalt
• Strömförsörjning belysning Utan strömförsörjning