Passar:

Racingkåpa Top Performances Piaggio

Racingkåpa Top Performances Piaggio, precis som några andra stora märken, har även de arbetat på att utveckla en högkvalitativ racingkåpa, och resultatet är en fenomenal tuningkåpa med många innovationer: Kåpa TPR Factory 70cc Piaggio. En toppmodern juvel, av absolut världsklass, det finns för närvarande inte mycket utrymme för ytterligare förbättringar gällande kåpdesign.

Racingmotor kåpa för Piaggio och Minarelli

Tack vare den modulära uppbyggnaden av kåpan kan du välja mellan:

70cc / 100cc / prototyper (genom att byta ut bara en halva), lång / kort svängarm, skivbroms / trumbroms, Piaggio / Minarelli.

TPR Factory racing kåpa - INNOVATIV design

FÖRLÄNGD HJULBAS: Hjulbasen har förlängts genom att flytta positionen för hjulaxeln med 10 mm bakåt och 10 mm nedåt. Chassi-layouten förbättras och du kan förkorta bakdämparen med 10 mm för att minska lutningen av insug och kåpa.

OMVÄND GEARBOX: Gearboxen har omvänts, med öppningen utåt. Detta eliminerar behovet av gearbockslocket och förbättrar koaxial precision, dessutom garanterar en O-ring optimal försegling.

FLANSAD OLJEPACKNING: Oljepackningarna är flansade, vilket möjliggör att montera båda lagren i en enda operation. Precisionseglade oljepackningar och lager samt optimal cylinderfästeområde med noll toleranser leder till högsta koncentriskhet och koaxialitet vilket minskar belastningen på vevaxeln och lagren och i sin tur ger mer effekt.

INTEGRERAD AVTAGBAR SVÄNGARM: Anslutningsdiametern för svängarmen har helt reviderats, det finns ingen påverkan på fästhålen för avgassystemet som med många andra kåpor. Detta möjliggör en mycket mer solid anslutning, två stift ger perfekt justering. Dessutom är det 14 mm område extremt robust.

FÖRBÄTTRAT INSUG: Insugssektionen har radikalt designats om. Förutom att kunna använda överdimensionerade rörventiler och stora förgasare tillåter det också en bättre placering av förgasaren i förhållande till hjulet. Du kan montera både överdimensionerade rörventiler och standardventiler, 60x40mm (t.ex. AM6).

FÖRBÄTTRAD VENTILATION: Ventilationen av transmissionen har optimerats. Höga temperaturer i motor och transmission leder till allvarliga problem, denna kåpa har två generösa öppningar (in- och ut) samt en mellandelsutlopp för CVT. Du kan också lägga till en tratt / luftskop för att ytterligare öka luftintaget.

ÖKAT TRANSMISSIONSVOLUM: Utrymmet för transmissionen är ofta för litet för att alla komponenter ska kunna röra sig fritt och det kan saknas plats för remmen som kan spricka eller gå sönder som ett resultat. Remskiveutrymmet har ökats, 111 mm för variatorn och 145 för momentdriven. Mer utrymme innebär också bättre värmeavledning.

TPR Factory racing kåpa - FÖRSTÄRKT KONSTRUKTION

VEVAXEL: Den precisionssatta vevaxeln rör sig inte, vilket garanterar stabil och robust drift. All bearbetning har gjorts på en 5-axlig CNC-frässare (ledande inom fordonsindustrin).

TRANSMISSION: Genom att använda FEM (Finite Element Method) är varje halva av kåpan perfekt balanserad, vilket effektivt eliminerar eventuell vridning av kåpan som kan uppstå från krafterna från hjulaxeln. Alla komponenter är perfekt justerade med centreringspinnar.

HJULAXEL: FEM-simuleringar hjälpte till att förbättra gearboxen så att även hög belastning kan hanteras enkelt. Lagerlägena har förstärkts och feljustering av växlarna med potential att generera värme och minska effekten har eliminerats.

STÖRRE SKRUVAR: Varje anslutning i en högkvalitativ kåpa bör vara så säker som möjligt, så istället för de vanliga M6-aluminiumskruvarna valde TPR-teamet M8-stålskruvar. Motståndet ökas med +70% jämfört med M6.

SKRUVFÖRBINDELSER: Kåpans halvor och kamrar är säkert anslutna för att garantera pålitlig och långvarig användning. Alla anslutningar är perfekt centrerade, och särskild uppmärksamhet har ägnats åt jämn fördelning av skruvbelastningen genom att positionera dem likavstånd från varandra och från centrum. De är gjorda av hög hållfasthets rostfritt stål, med cylindrisk huvud och M8-gänga.

TEKNISKA SPECIFIKATIONER

• Tillverkad av 6082 Anticorodal (Al-Si-Mg-Mn legering).
• För vevaxlar med upp till 47 mm slag med 95/96 mm kopplingsstänger, inga modifieringar krävs.
• Endast för PVL inrotor tändningar.
• Kan endast användas med elektrisk vattenpump.
• Förstörda lageröppningar.
• Förstörda kylkanaler.

PS: transmissionen och växlarna kan förbli som de är (vilket märke som helst kan monteras).

• Serie TPR, TPR Factory