Gå vidare till produktinformation
1 av 11

STAGE6 TÄNDNING (R/T MK2) PVL DERBI

STAGE6 TÄNDNING (R/T MK2) PVL DERBI

Ordinarie pris 5 099 kr
Ordinarie pris Försäljningspris 5 099 kr
Rea Slutsåld
Klarna
Shop now. Pay in 60 days. Learn more
  • Blixtsnabb Leverans
  • 14 Dagars Ångerrätt
  •  Alltid låga priser

Intern rotor tändning Derbi
Den interna rotor-tändningen från PVL har fått en uppgradering! Den nya MK 2 interna rotor-tändningen från Stage6 R/T för 50cc motorcyklar med Derbi-motor (Derbi Senda, Aprilia SX, Gilera SMT osv.) kommer nu med en programmerbar CDI som ger dig möjlighet att justera tändkurvan för att passa din motorinställning och dina preferenser.

Valfri programmering av CDI-tändkurva
Om du inte vill (eller kan) programmera CDI
– inga problem! Den medföljande CDI
är redan förprogrammerad med de senaste MK2-tändkurvorna. Detta innebär att tändningen är plug & play utan att behöva använda programmeringsfunktionen om du inte vill.

Alternativ 1: Anslut inte den gröna ledningen till jord: Mindre förtändning → bana
Alternativ 2: Anslut den gröna ledningen till jord: Mer förtändning → dragrace
Alternativ 3: Programmera tändkurvan själv. För att programmera CDI
behöver du vår speciella programmeringsprogramvara och gränssnitt Stage6 R/T.
Och om du vill ha ännu mer effekt kan du även lägga till en svänghjul till tändrotorn. Denna modifiering ökar trögheten vid höga varvtal.

Stage6 - PVL-samarbete för maximal prestanda
Som med den tidigare modellen tillhandahåller PVL den beprövade hårdvaran, och Stage6 bidrar med mjukvaran, det vill säga de två tändkurvorna, baserat på erfarenheten av tusentals testbänkskörningar och år på racerbana.

Ett måste för racing-scootrar och tuningprojekt, så om det handlar om att få maximal prestanda från din Derbi-motor.

Tekniska egenskaper
Digital intern rotor tändning

Programmerad förtändning för effektiv tändningstidning upp till 20 000 rpm

Två förinställda tändkurvor

Kontrollenhet:
Digital, styrd tändning
Kompakt, lätt hus tack vare SMD-teknik
Högspänningsspole:
Tändning startar redan vid mindre än 400 rpm
Mycket effektiv kapacitiv urladdning (CDI)
Konstant urladdningsspänning
Stator-rotor-enhet:
Lätt intern rotor
Låg rotationsmoment av tröghet
Övergjuten generatorlindning på statorn
Noter och rekommendationer om Stage6 R/T-tändningen:
Stage6 R/T MK2 är en racingtändning, därför finns det ingen försörjning för ljus/vattenpump. Ett batteri behövs för att driva elen.
Kan inte användas tillsammans med Malossi MHR Team vevaxlar.

Vi rekommenderar att använda ett racingtändstift och tändbrytare.
Se absolut till att det finns en jordkabel mellan motorhuset och chassit!

I lager

Leverans

Alla paket packas inom 24h efter beställningen ägt rum. Paketet skickas sedan från vårat lager i Stockholm till dig via Postnord SE, spårbart. Leveranstiden är 1-3 arbetsdagar i hela Sverige.

Retur

Du kan returnera ditt paket inom 14 dagar från det datum du mottagit det sålänge produkterna inte är använda, öppnade eller skadade.

Visa alla uppgifter